Salut à tous. Je viens d'installer la conversion de siège à ressort C.o.C. Customs (Australie). Quelle énorme différence cela a fait pour le confort. Amortisseur Fox installé précédemment, a fait une grande amélioration, mais la conversion de siège à ressort est un véritable changement de jeu. Il a fallu 20 minutes pour l'installer. Un jeu d'enfant. On ne le voit presque pas. Je le recommande vivement.
Conversion de siège Springer
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Pottypaul
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J'ai envoyé un e-mail... on verra.
Merci Bob.J'ai envoyé un e-mail...on verra.
YSS fabrique un ressort de fourche pour les fourches Showa de 47 mm. J'ai trouvé un vendeur en Australie :
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Cool. Linéaire, cependant ; pas progressif.
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Il est écrit "2017 et plus", mais il y a 2 tailles en 2017 et plus, Bobber original et Bobber Black (qu'ils ne mentionnent pas), donc je suppose qu'ils sont uniquement pour le Bobber original.
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Malheureusement non. Quelques membres du forum ont envoyé un e-mail directement à TEC et ont appris que TEC ne fournit pas de ressorts pour les Showas de 47 mm sur les Bobber Black / les nouveaux modèles Bobber.
Pour clarifier le problème de la fourche, le Bobber d'origine (2017) était livré avec des fourches Kayaba de 41 mm et un seul frein à disque. Lorsque le Bobber Black a été introduit (vers 2020), les fourches étaient des Showa de 47 mm et avaient des disques doubles. Tout vendeur spécifiant 2017 et plus se réfère uniquement aux unités Kayaba de 41 mm. Les composants internes de la fourche ne sont pas interchangeables entre les fabricants. Pour adapter le Showa, le vendeur doit spécifier Bobber Black ou une année modèle après le dernier standard avec 41 mm.
Ah, merci pour vos éclaircissements.
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Merci d'avoir vérifié et publié le résultat !
Je suis également assez perplexe que personne ne produise quelque chose d'aussi simple qu'un ressort progressif pour les Showas, d'autant plus qu'il s'agit désormais de la configuration par défaut pour les nouveaux modèles Bobber.
J'ai décidé d'approfondir un peu et j'ai envoyé un e-mail au siège social de HyperPro aux Pays-Bas :
Bonjour Michael,
Nous n'avons pas de ressorts pour le bobber black (il a une fourche différente), désolé.
Cordialement,
John Troost
Hyperpro Sales B.V.
Tél. : +31-(0)183-678867
www.hyperpro.com
Bonjour John,
Merci de votre réponse rapide.
Y a-t-il une chance d'en produire un dans un avenir proche ?
Il y a quelques milliers de Bobber Blacks dans le monde et d'après ce que j'ai lu sur d'innombrables forums,
il y aurait une énorme demande pour un tel produit.
Nous pouvons obtenir des émulateurs et des vannes PD et autres, mais pas un remplacement direct de bricolage.
Moi et beaucoup d'autres sommes stupéfaits qu'aucune entreprise de suspension au monde n'en produise un pour ce
moto emblématique.
Vous en faites un pour le Bobber d'origine avec une fourche KYB de 42 mm, mais pas pour le Showa de 47 mm. Le Showa est
une grande amélioration par rapport au KYB, mais il fonctionnerait beaucoup mieux avec un peu de souplesse en haut de la course.
Et je suppose que la part de marché pour le Showa serait au moins 10 fois celle du KYB !
Vos pensées ?
Cordialement,
Michael.
Bonjour Michael,
C'est sur la liste « À faire », mais aucune planification n'est prévue.
Cordialement,
John Troost
Hyperpro Sales B.V.
Tél. : +31-(0)183-678867
www.hyperpro.com
Eh bien... au moins c'est mieux que 'non'... je vais mettre la bouilloire en marche. 😊
Bonjour Michael,
Nous n'avons pas de ressorts pour le bobber black (il a une fourche différente), désolé.
Cordialement,
John Troost
Hyperpro Sales B.V.
Tél. : +31-(0)183-678867
www.hyperpro.com
Bonjour John,
Merci de votre réponse rapide.
Y a-t-il une chance d'en produire un dans un avenir proche ?
Il y a quelques milliers de Bobber Blacks dans le monde et d'après ce que j'ai lu sur d'innombrables forums,
il y aurait une énorme demande pour un tel produit.
Nous pouvons obtenir des émulateurs et des vannes PD et autres, mais pas un remplacement direct de bricolage.
Moi et beaucoup d'autres sommes stupéfaits qu'aucune entreprise de suspension au monde n'en produise un pour ce
moto emblématique.
Vous en faites un pour le Bobber d'origine avec une fourche KYB de 42 mm, mais pas pour le Showa de 47 mm. Le Showa est
une grande amélioration par rapport au KYB, mais il fonctionnerait beaucoup mieux avec un peu de souplesse en haut de la course.
Et je suppose que la part de marché pour le Showa serait au moins 10 fois celle du KYB !
Vos pensées ?
Cordialement,
Michael.
Bonjour Michael,
C'est sur la liste « À faire », mais aucune planification n'est prévue.
Cordialement,
John Troost
Hyperpro Sales B.V.
Tél. : +31-(0)183-678867
www.hyperpro.com
Eh bien... au moins c'est mieux que 'non'... je vais mettre la bouilloire en marche. 😊
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YSS fabrique un ressort progressif pour Bobber Blacks.
Bobbers Black ?
Bobbers Black ?
Comme c'est un pluriel, le premier s'applique......
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Je faisais juste le con.
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Je m'excuse de l'avoir manqué.
J'ai reçu ma selle à ressorts pendant l'hiver, mais je ne l'ai installée que maintenant. Quelle différence lors du premier essai routier. Plusieurs bosses que j'ai entendues et senties à l'avant heurter la selle, cela s'est juste lissé. Je ne pourrais pas être plus heureux avec ça.
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