Quero compartilhar minha experiência e alguns pensamentos sobre a Mother Road Customs e seu assento de trator. Vi várias postagens aqui de pessoas que não gostaram deles, então entrei em contato com a MRC e conversei com eles. Segui sua sugestão e optei por um design com algumas costuras. Fui assegurado de que eles queriam que eu estivesse feliz e cuidariam de mim se eu não estivesse. Assento encomendado, chegou em cerca de 4 dias. A qualidade dos assentos é de primeira linha. O couro e as costuras são de qualidade, a panela é sólida e o couro por baixo faz com que pareça certo. Eu o instalei. Usei algumas arruelas de aço inoxidável para calçar o assento um pouco mais ao meu gosto. Parece ótimo, parece ótimo, mas não estava posicionado como o assento original - está mais para trás e mais baixo. O design do assento MRC coloca os postes de montagem 2" mais para a frente do que o assento original, movendo sua bunda para trás naquela distância quando montado totalmente para a frente. Isso é provavelmente ótimo para vocês, caras altos, mas eu tenho 5'6" e estava me inclinando e alcançando muito. Coloquei algumas centenas de milhas nele por uma semana para tentar me acostumar com a nova configuração, e eu simplesmente não consegui. Então, relutantemente, entrei em contato com a Mother Road, com fotos, preocupações e o que eu achava que era uma solução. Hesitei, porque tive tantas experiências ruins com empresas que simplesmente não se importam. Esse NÃO foi o caso aqui. A MRC me disse para enviar o assento de volta, e eles fariam um assento personalizado, com os postes montados 2" mais para trás, movendo-me mais perto do tanque. Esse é o atendimento ao cliente de nível superior e eu sei que eles estão super ocupados nesta época do ano. Novo assento feito, chegou alguns dias depois de ser enviado e está montado. D@mn, que diferença. Toda a minha bunda senta no assento e a espuma de gel é agradável e de suporte. Eu o calcei um pouco para obter o ângulo que eu quero. Um grito para a Mother Road Customs e seu atendimento ao cliente de primeira classe!! Agora, quem tem uma solução para o suporte de assento bobo que parece estúpido saindo por baixo?
mac45
Tenho andado de olho na MRC há algum tempo, mas não tinha a certeza sobre a forma do assento. Vê-lo no seu parece ótimo!
Suponho que terei de contactá-los sobre o especial 'mac45', pois também sou verticalmente desafiado.
Filtros pretos funcionam muito melhor, a propósito.
Suponho que terei de contactá-los sobre o especial 'mac45', pois também sou verticalmente desafiado.
Filtros pretos funcionam muito melhor, a propósito.
A solução é transformá-lo num assento de mola verdadeiro e livrar-se daquela barra com aspecto tolo que foi a primeira coisa que desapareceu na minha
Considerei um assento springer, mas não é a minha preferência pessoal. Neste momento, estou investido neste assento. Concordo que os springers por aí parecem bons e resolvem o problema do suporte.
Apenas as minhas preferências pessoais, mas não consigo aceitar o aspeto do assento flutuante, simplesmente não me parece certo nesta mota. Mas isso é apenas o meu gosto e alguns diriam que eu não tenho nenhum
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O meu é completamente caseiro, por isso não tem as costuras bonitas como o seu. Quando o fiz, coloquei o pedaço de gel mais espesso que consegui e depois fiz o resto com espuma. Eu nunca mais voltaria para um assento estacionário, é dia e noite nas minhas costas. Boa sorte com o seu, cara, eu sei que você vai conseguir do jeito que você quer.
Na minha opinião, o assento "flutuante" é a principal característica e foco da Bobber. Tire isso e você terá algo mais próximo de uma Bonneville normal com um selim único. Há um limite para o quanto se pode mudar a Bobber antes que ela se torne outra coisa. É como se casar com uma pessoa e depois tentar mudá-la, o resultado é INFELIZ. Por que comprar uma Bobber se você não gosta dela? Você esperava que fosse uma suspensão a ar? Sejam realistas, pessoal, comprem uma moto diferente.
Pessoalmente, acho que a Triumph construiu esta motocicleta para ser personalizada de acordo com o gosto individual, pois ela se presta a muitos estilos diferentes. O que você gosta ou não gosta em uma motocicleta é uma questão de preferência pessoal, não há um livro de regras para um bobber, eu não quero andar na mesma motocicleta que meu vizinho e acho que esta motocicleta é uma ótima plataforma de personalização. A minha era terrivelmente desconfortável para mim na forma original, mas agora me serve perfeitamente, tanto em estilo quanto em qualidade de pilotagem. O visual do assento flutuante é moderno demais para o resto da moto, na minha opinião, e quando se trata da minha moto, essa é a única opinião que conta. Não preciso comprar outra moto, esta me serve perfeitamente com as alterações que fiz nela, assim como as bobbers dos anos quarenta e cinquenta foram construídas totalmente para atender aos seus proprietários. Estas motos são uma plataforma excelente para serem o que você ou eu quisermos que sejam.
Cara, estou feliz por ter encontrado esta postagem, pois estou de olho nos assentos da MRC e nunca teria adivinhado que seus assentos mudariam a posição de sentar. Tenho 5'7" e acabei de instalar os elevadores Motone para cima e para cima, junto com as barras T120 porque o alcance das barras originais era seriamente desconfortável. Definitivamente, não gostaria de perder tudo o que acabei de ganhar em conforto (relativo, é claro, é um bobber, afinal) obtendo um assento que está 2" mais para trás.
Este assento aqui parece fantástico. Esta é a versão personalizada revisada que está mais perto do tanque? Parece mais longe do tanque do que o meu.... mas agora que penso nisso, acho que é porque tenho o tanque um pouco maior. 🤦
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